વિગતવાર વર્ણન
પ્રીમિયમ મટિરિયલ
ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ ફાસ્ટનર્સ સાથે 6-સિરીઝના Al-Mg એલોયમાંથી બનાવેલ, અને ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ + પાવડર કોટિંગ સાથે સમાપ્ત. તેમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર, મજબૂતાઈ, ટકાઉપણું અને કાટ પ્રતિકાર છે. ઉત્કૃષ્ટ બાહ્ય ડિઝાઇન
મિનિમલિસ્ટ અને પ્રીમિયમ ડિઝાઇન જે મૂળ વાહનના રૂપરેખા સાથે ઔદ્યોગિક સૌંદર્ય શાસ્ત્રને એકીકૃત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેન્ક 400 માટે સ્નો લેપર્ડ ઇવીઓ રૂફ પ્લેટફોર્મમાં તીક્ષ્ણ ધાર, કાળો મુખ્ય સ્વર, કસ્ટમાઇઝ-રંગના પાછળના બ્રાન્ડ ટ્રીમ પેનલ્સ અને કાળા સ્ક્રૂ સાથે મેળ ખાય છે, જે વાહનની મેકા શૈલીને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. સરળ સ્થાપન
સુવિધાજનક એસેમ્બલી માટે મુખ્યત્વે ક્લેમ્પ બોલ્ટ કનેક્શન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક મોડેલો માટે, પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન પછી ન્યૂનતમ ઊંચાઈ ઉમેરે છે - ટેન્ક 700 વર્ઝન ફક્ત 52 મીમી વધારે છે, નિયમિત ઊંચાઈ-પ્રતિબંધિત વિસ્તારોમાં પ્રવેશને અસર કર્યા વિના.
બહુમુખી કાર્યો
મોડેલ-વિશિષ્ટ મર્યાદાઓ સાથે ઉત્કૃષ્ટ લોડ ક્ષમતા ધરાવે છે - ટેન્ક 700 વર્ઝન 450 કિગ્રાના સ્ટેટિક લોડ અને 220 કિગ્રાના ડાયનેમિક લોડને સપોર્ટ કરે છે. ઓપન ફુલ-મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવીને, તે ઉત્તમ વિસ્તરણક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને તેને સીડી, સાઇડ હેંગિંગ પેનલ્સ અને સ્પોટલાઇટ્સ જેવા વૈકલ્પિક એક્સેસરીઝ સાથે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. કેટલાક મોડેલોમાં સનરૂફ અને લોડ મોડ સ્વિચિંગ ફંક્શન પણ છે: ટેન્ક 400 માટે સ્નો લેપર્ડ રૂફ પ્લેટફોર્મને દૈનિક ઉપયોગ માટે સનરૂફ મોડ પર સ્વિચ કરી શકાય છે (સનરૂફ ઓપરેશનમાં કોઈ દખલ નહીં), અને મોટા સ્ટોરેજ કેસ અને અન્ય ભારે વસ્તુઓ વહન કરવા માટે લાંબા અંતરની ઓફ-રોડ ટ્રિપ્સ માટે હેવી-ડ્યુટી મોડ પર સ્વિચ કરી શકાય છે.
પવનનો ઓછો અવાજ અને બળતણનો ઓછો વપરાશ
છત પર સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થતા અનોખા ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ સ્પોઇલરથી સજ્જ, જે પવનના અવાજને અસરકારક રીતે શૂન્યની નજીક ઘટાડે છે. દરમિયાન, હળવા વજનના પ્લેટફોર્મમાં ન્યૂનતમ ઊંચાઈ વધારો, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ઓછું અને પવન પ્રતિકાર ઓછો છે, જે વધતા બળતણ વપરાશને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
પ્રીમિયમ મટિરિયલ
ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ ફાસ્ટનર્સ સાથે 6-સિરીઝના Al-Mg એલોયમાંથી બનાવેલ, અને ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ + પાવડર કોટિંગ સાથે સમાપ્ત. તેમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર, મજબૂતાઈ, ટકાઉપણું અને કાટ પ્રતિકાર છે. ઉત્કૃષ્ટ બાહ્ય ડિઝાઇન
મિનિમલિસ્ટ અને પ્રીમિયમ ડિઝાઇન જે મૂળ વાહનના રૂપરેખા સાથે ઔદ્યોગિક સૌંદર્ય શાસ્ત્રને એકીકૃત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેન્ક 400 માટે સ્નો લેપર્ડ ઇવીઓ રૂફ પ્લેટફોર્મમાં તીક્ષ્ણ ધાર, કાળો મુખ્ય સ્વર, કસ્ટમાઇઝ-રંગના પાછળના બ્રાન્ડ ટ્રીમ પેનલ્સ અને કાળા સ્ક્રૂ સાથે મેળ ખાય છે, જે વાહનની મેકા શૈલીને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. સરળ સ્થાપન
સુવિધાજનક એસેમ્બલી માટે મુખ્યત્વે ક્લેમ્પ બોલ્ટ કનેક્શન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક મોડેલો માટે, પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન પછી ન્યૂનતમ ઊંચાઈ ઉમેરે છે - ટેન્ક 700 વર્ઝન ફક્ત 52 મીમી વધારે છે, નિયમિત ઊંચાઈ-પ્રતિબંધિત વિસ્તારોમાં પ્રવેશને અસર કર્યા વિના.
બહુમુખી કાર્યો
મોડેલ-વિશિષ્ટ મર્યાદાઓ સાથે ઉત્કૃષ્ટ લોડ ક્ષમતા ધરાવે છે - ટેન્ક 700 વર્ઝન 450 કિગ્રાના સ્ટેટિક લોડ અને 220 કિગ્રાના ડાયનેમિક લોડને સપોર્ટ કરે છે. ઓપન ફુલ-મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવીને, તે ઉત્તમ વિસ્તરણક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને તેને સીડી, સાઇડ હેંગિંગ પેનલ્સ અને સ્પોટલાઇટ્સ જેવા વૈકલ્પિક એક્સેસરીઝ સાથે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. કેટલાક મોડેલોમાં સનરૂફ અને લોડ મોડ સ્વિચિંગ ફંક્શન પણ છે: ટેન્ક 400 માટે સ્નો લેપર્ડ રૂફ પ્લેટફોર્મને દૈનિક ઉપયોગ માટે સનરૂફ મોડ પર સ્વિચ કરી શકાય છે (સનરૂફ ઓપરેશનમાં કોઈ દખલ નહીં), અને મોટા સ્ટોરેજ કેસ અને અન્ય ભારે વસ્તુઓ વહન કરવા માટે લાંબા અંતરની ઓફ-રોડ ટ્રિપ્સ માટે હેવી-ડ્યુટી મોડ પર સ્વિચ કરી શકાય છે.
પવનનો ઓછો અવાજ અને બળતણનો ઓછો વપરાશ
છત પર સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થતા અનોખા ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ સ્પોઇલરથી સજ્જ, જે પવનના અવાજને અસરકારક રીતે શૂન્યની નજીક ઘટાડે છે. દરમિયાન, હળવા વજનના પ્લેટફોર્મમાં ન્યૂનતમ ઊંચાઈ વધારો, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ઓછું અને પવન પ્રતિકાર ઓછો છે, જે વધતા બળતણ વપરાશને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
ઉત્પાદન ટૅગ ૧:
કિંમત:
4680
હવામાન પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર માટે 6-શ્રેણી Al-Mg એલોય, ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ અને પાવડર કોટિંગ
મિનિમલિસ્ટ ઔદ્યોગિક ડિઝાઇન, મૂળ મેકા શૈલી સાથે મેળ ખાતી
સરળ ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલેશન, ન્યૂનતમ ઊંચાઈ વધારો ઊંચાઈ મર્યાદામાં બંધબેસે છે
સંપૂર્ણ મોડ્યુલર ડિઝાઇન, સનરૂફ/હેવી-ડ્યુટી મોડ સ્વિચેબલ
લો-ડ્રેગ ફ્રન્ટ સ્પોઇલર, લગભગ શૂન્ય પવનનો અવાજ અને ઓછો ઇંધણ વપરાશ
ઉચ્ચ સ્થિર/ગતિશીલ લોડ ક્ષમતા, સમૃદ્ધ વિસ્તરણક્ષમ એસેસરીઝ