Z હોરીઝોન્ટલ ફ્લાવર (Z હોરીઝોન્ટલ ફ્લાવર) 155l ગેસોલિન રિપ્લેસમેન્ટ મુખ્ય ઇંધણ ટાંકી
Zhenhua 155L ગેસોલિન રિપ્લેસમેન્ટ મુખ્ય ઇંધણ ટાંકી એ સીધી-ફીટ, ઉચ્ચ-ક્ષમતા, ઉચ્ચ-સુરક્ષા શ્રેણી અપગ્રેડ સોલ્યુશન છે જે કઠોર ઑફ-રોડ વાહનો અને પીકઅપ્સ માટે બનેલ છે. ના મુખ્ય લાભો સાથેસ્પેસ-સેવિંગ, બોલ્ટ-ઓન ઇન્સ્ટોલેશન, અત્યંત ટકાઉપણું અને બમણી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ, તે લાંબા-અંતરના અભિયાનો અને દૂરસ્થ જંગલી પ્રવાસો દરમિયાન શ્રેણીની ચિંતાને દૂર કરે છે.ટેન્ક 300/400, ફોર્ડ રેન્જર, જિઆંગલિંગ દાદા, ટોયોટા એલસી સિરીઝ, જીપ રેન્ગલર અને વધુ સહિત મુખ્ય પ્રવાહના ગેસોલિન-સંચાલિત 4x4 મોડલ્સ સાથે સુસંગત, તે સહાયક ઇંધણ ટાંકીઓ માટે પસંદગીની સિંગલ-ટેન્ક રેન્જ અપગ્રેડ વિકલ્પ છે. કોર ડિઝાઇન અને ફાયદા
1. ડાયરેક્ટ OEM રિપ્લેસમેન્ટ, બોલ્ટ-ઓન ઇન્સ્ટોલેશન, કોઈ OEM કાર્ય સમાધાન નથી
ફેક્ટરી માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ્સ સાથે સુરક્ષિત, 3D-સ્કેન કરેલ OEM ચેસિસ ડેટાનો ઉપયોગ કરીને કસ્ટમ-ડિઝાઈન કરેલ. વાહનની મૂળ રચનાને સાચવીને કોઈ ફ્રેમ અથવા ફ્યુઅલ ટાંકી કૌંસ કટિંગ/વેલ્ડિંગ નહીં.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ લગભગ સ્ટોક રહે છે (પસંદ કરેલ મોડલ્સ પર ઑપ્ટિમાઇઝ અન્ડરબોડી ડિઝાઇન ઑફ-રોડ ભૂમિતિ જાળવી રાખે છે).OEM ઇંધણ પંપ, ઇંધણ સ્તર સેન્સર, કાર્બન કેનિસ્ટર અને ફિલર નેક સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત. ફ્યુઅલ લેવલ ફેક્ટરી ડેશબોર્ડ પર યોગ્ય રીતે પ્રદર્શિત થાય છે જેમાં વધારાના ગેજની જરૂર નથી, સ્ટોક કંટ્રોલ ફીલ જાળવી રાખે છે.ફાજલ ટાયર, કાર્ગો અથવા આંતરિક જગ્યા પર કબજો કરતું નથી; ફાજલ ટાયર સામાન્ય રીતે માઉન્ટ થાય છે. સહાયક ટાંકીઓ કરતાં સ્વચ્છ અને સલામત, દૈનિક કુટુંબના ઉપયોગ અને ઑફ-રોડિંગ બંને માટે આદર્શ. 2. 155L ઉચ્ચ ક્ષમતા, બમણી શ્રેણી, શ્રેણીની ચિંતા દૂર કરે છે
ટાંકી 300 (સ્ટોક 80L ટાંકી) માટે, 155L અપગ્રેડ ઉમેરે છેઆવોબળતણ ક્ષમતા.12L/100km ના બળતણ વપરાશ પર, મહત્તમ શ્રેણી સુધી પહોંચે છે1200 કિમી+, શિનજિયાંગ, તિબેટ, અલ્ક્સા અને અન્ય જંગલી વિસ્તારોમાં દૂરસ્થ અભિયાનોને સરળતાથી હેન્ડલ કરી શકે છે.સિંગલ-ટાંકી ડિઝાઇન સહાયક ટાંકી સ્વિચિંગ, ઇંધણ પમ્પિંગ અને લાઇન લીકેજ સમસ્યાઓને ટાળે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને બાષ્પ લોક અથવા બળતણના પૂરના જોખમ વિના, મુખ્ય/ઓક્સ ટાંકીને અલગ કર્યા વિના સીધા જ રિફ્યુઅલ કરો. 3. ઉચ્ચ સલામતી અને ટકાઉપણું, અસર અને કાટ પ્રતિરોધક
થી બાંધવામાં આવેલ છે3mm હેવી-ડ્યુટી 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા કાર્બન સ્ટીલ, સરળ, લીકપ્રૂફ સીમ માટે TIG સંપૂર્ણ વેલ્ડીંગ સાથે. અસર, સ્ક્રેપિંગ અને કાટનો પ્રતિકાર કરે છે, ઑફ-રોડ અંડરકેરેજ સ્ટ્રાઇક્સથી વિરૂપતા અથવા ભંગાણને અટકાવે છે.બિલ્ટ-ઇન એન્ટી-સ્લોશ બેફલ્સ અને રિઇન્ફોર્સમેન્ટ રિબ્સ સ્થિર ઇંધણની ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરે છે, ઇંધણ પંપને શુષ્ક ચાલતા અટકાવે છે અને ઊંચી ઝડપે અને ઑફ-રોડ પર સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે.એ સાથે સજ્જપેટન્ટ રોલઓવર વાલ્વ (યુટિલિટી પેટન્ટ)જે ઓફ-રોડ સલામતી ધોરણોનું પાલન કરીને, રોલઓવરની ઘટનામાં બળતણ લિકેજને અટકાવે છે.ફ્યુઅલ લાઇન્સ ભંગાણ અને લીકને રોકવા માટે તેલ-પ્રતિરોધક રબર અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી, ગરમી અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિરોધકનો ઉપયોગ કરે છે.સપાટીની પૂર્ણાહુતિમાં મહત્તમ રસ્ટ સંરક્ષણ માટે ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક કોટિંગ + પ્લાસ્ટિક સ્પ્રે અથવા પોલિશિંગનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સંસ્કરણ આજીવન જાળવણી-મુક્ત ઉપયોગની તક આપે છે; કાર્બન સ્ટીલ સંસ્કરણ ભારે ઓફ-રોડ દુરુપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. 4. વાહન-વિશિષ્ટ ડિઝાઇન, અપગ્રેડ કિટ્સ સાથે વ્યાપક સુસંગતતા
દરેક મોડેલ માટે કસ્ટમ ટાંકીનો આકાર, માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ અને પોર્ટ ઇન્ટરફેસ, ચેસિસ વાયરિંગ, સસ્પેન્શન, ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને ડિફરન્સલ લૉક્સમાં દખલગીરી ટાળવી.લિફ્ટ કિટ્સ (દા.ત., IKNA 4/6-ઇંચ એક્સલ ડ્રોપ કિટ્સ), 35/37-ઇંચ મોટા ટાયર અને ચેસિસ સ્કિડ પ્લેટો સાથે સુસંગત, સસ્પેન્શન મુસાફરી અથવા સ્ટીયરિંગ પર કોઈ અસર થતી નથી.ગેસોલિન મોડલ્સ માટે વિશિષ્ટ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે (ડીઝલ વેક્સિંગ અને ઇંધણના ગ્રેડની મેળ ખાતી ટાળે છે). ઇંધણની ડિલિવરી વધારવા માટે પસંદ કરેલા મોડલ્સ માટે ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ પંપ કન્ફિગરેશન ઉપલબ્ધ છે. 5. OEM-ગ્રેડનો અનુભવ, કોઈ વધારાનું ઓપરેશન બોજ નહીં
કોઈ સહાયક ટાંકી સ્વિચિંગ, પમ્પિંગ અવાજ અથવા રેઝોનન્સ વિના ડ્રાઇવિંગની લાગણી સ્ટોક જેવી જ રહે છે.સીધા જ ફેક્ટરી ડેશબોર્ડ પર ચોક્કસ બળતણ સ્તર રીડઆઉટ, સરળ કામગીરી માટે કોઈ વધારાના નિયંત્રણ સ્વીચ અથવા એપીપીની જરૂર નથી.સંતુલિત વજન વિતરણ (ખાલી વજન ~30–35kg, સંપૂર્ણ વજન ~155kg) વાહનના સંચાલન પર કોઈ પ્રતિકૂળ અસર વિના.
સ્પેસ-સેવિંગ ડિઝાઇન, બોલ્ટ-ઓન ઇન્સ્ટોલેશન, આત્યંતિક ટકાઉપણું અને બમણી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ દર્શાવતા, તે લાંબા-અંતરના ઓવરલેન્ડિંગ, રિમોટ વાઇલ્ડરનેસ અભિયાનો અને ક્રોસ-કન્ટ્રી રોડ ટ્રિપ્સ દરમિયાન રેન્જની ચિંતાને અસરકારક રીતે દૂર કરે છે.