વિગતવાર વર્ણન
HCH સર્વિસેબલ કોઇલઓવર (રિઇનફોર્સ્ડ, સર્વિસેબલ, રિઇનફોર્સ્ડ માઉન્ટ્સ)
માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત
કોઇલઓવરનો સ્પ્રિંગ
શોક શોષક બોડી ઉપર સ્લીવ્ડ હોય છે, જેમાં બાહ્ય થ્રેડો હોય છે. એડજસ્ટમેન્ટ કોલરને ફેરવવાથી સ્પ્રિંગના એક્સટેન્શન અને કમ્પ્રેશન તેમજ શોક શોષક બોડીની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી મળે છે, જેનાથી વાહનના ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં ફેરફાર થાય છે. કેટલાક હાઇ-એન્ડ કોઇલઓવર એડજસ્ટેબલ ડેમ્પિંગ પણ પ્રદાન કરે છે.
કાર્યો અને અસરો
ઉન્નત હેન્ડલિંગ કામગીરી
રેસ
ટ્રેક પર, કોઇલઓવરને સમાયોજિત કરવાથી ખૂણાના વજનનું સંતુલન શક્ય બને છે, જે ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વજન ટ્રાન્સફર ઘટાડે છે, ટાયરની પકડ અને એકંદર વાહન સ્થિરતામાં વધારો કરે છે. રોડ કાર માટે, ડ્રાઇવરો તેમની ડ્રાઇવિંગ શૈલીને અનુરૂપ સસ્પેન્શનની કડકતાને સમાયોજિત કરી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, સખત સસ્પેન્શન કોર્નરિંગ દરમિયાન બોડી રોલને ઓછું કરે છે.
કસ્ટમાઇઝ્ડ વાહન સ્થિતિ
તે ડ્રાઇવરોની રાઇડ હાઇટ માટેની વ્યક્તિગત માંગણીઓને પૂર્ણ કરે છે: વાહનને નીચે ઉતારવાથી સ્લેમ્ડ એસ્થેટિક બને છે, જે કારને વધુ સ્પોર્ટી અને વિશિષ્ટ દેખાવ આપે છે.
ગોઠવણ પદ્ધતિઓ
કોઇલઓવર રાઇડ હાઇટ, સ્પ્રિંગ પ્રીલોડ અને સ્પ્રિંગ રેટ સહિતના મુખ્ય પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રીમિયમ મોડેલો વધારાના ડેમ્પિંગ એડજસ્ટમેન્ટ ઓફર કરે છે; એન્ટ્રી-લેવલ વેરિયન્ટ્સ સામાન્ય રીતે ફક્ત ઊંચાઈ અને મૂળભૂત ડેમ્પિંગ ટ્વીક્સને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે હાઇ-એન્ડ વિકલ્પો બહુ-પરિમાણીય પરિમાણ સેટિંગ્સ અને ગતિશીલ ડેમ્પિંગ નિયંત્રણ કાર્યક્ષમતા પણ પ્રદાન કરે છે.
ફાયદા અને ગેરફાયદા
ફાયદા
અનુકૂળ વાહન સ્થિતિ ગોઠવણ: શ્રેષ્ઠ ફોર-વ્હીલ લોડ વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે શોક શોષક લંબાઈને સમર્પિત રેન્ચ સાથે ગોઠવી શકાય છે.
જ્યારે ગોળાકાર ટોચના માઉન્ટ્સ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ ગોઠવણી માટે ફ્રન્ટ વ્હીલ કેમ્બરનું ગોઠવણ સક્ષમ કરે છે.
વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ અને વ્યક્તિગત ડ્રાઇવિંગ ટેવોને અનુરૂપ, માંગ પર ડેમ્પિંગ ફોર્સ ટ્યુન કરી શકાય છે.
ગેરફાયદા
લેટરલ ફોર્સ માટે સ્પ્રિંગ વળતરનો અભાવ હોવાથી, કોઇલઓવરમાં તેલ લિકેજની સમસ્યાઓ થવાની સંભાવના રહે છે.
OEM શોક એબ્સોર્બર્સની તુલનામાં સખત સ્પ્રિંગ રેટ અને નોંધપાત્ર રીતે અલગ ડેમ્પિંગ ફોર્સને કારણે સવારીનો આરામ ઓછો થાય છે.
HCH સર્વિસેબલ કોઇલઓવર (રિઇનફોર્સ્ડ, સર્વિસેબલ, રિઇનફોર્સ્ડ માઉન્ટ્સ)
માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત
કોઇલઓવરનો સ્પ્રિંગ
શોક શોષક બોડી ઉપર સ્લીવ્ડ હોય છે, જેમાં બાહ્ય થ્રેડો હોય છે. એડજસ્ટમેન્ટ કોલરને ફેરવવાથી સ્પ્રિંગના એક્સટેન્શન અને કમ્પ્રેશન તેમજ શોક શોષક બોડીની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી મળે છે, જેનાથી વાહનના ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં ફેરફાર થાય છે. કેટલાક હાઇ-એન્ડ કોઇલઓવર એડજસ્ટેબલ ડેમ્પિંગ પણ પ્રદાન કરે છે.
કાર્યો અને અસરો
ઉન્નત હેન્ડલિંગ કામગીરી
રેસ
ટ્રેક પર, કોઇલઓવરને સમાયોજિત કરવાથી ખૂણાના વજનનું સંતુલન શક્ય બને છે, જે ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વજન ટ્રાન્સફર ઘટાડે છે, ટાયરની પકડ અને એકંદર વાહન સ્થિરતામાં વધારો કરે છે. રોડ કાર માટે, ડ્રાઇવરો તેમની ડ્રાઇવિંગ શૈલીને અનુરૂપ સસ્પેન્શનની કડકતાને સમાયોજિત કરી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, સખત સસ્પેન્શન કોર્નરિંગ દરમિયાન બોડી રોલને ઓછું કરે છે.
કસ્ટમાઇઝ્ડ વાહન સ્થિતિ
તે ડ્રાઇવરોની રાઇડ હાઇટ માટેની વ્યક્તિગત માંગણીઓને પૂર્ણ કરે છે: વાહનને નીચે ઉતારવાથી સ્લેમ્ડ એસ્થેટિક બને છે, જે કારને વધુ સ્પોર્ટી અને વિશિષ્ટ દેખાવ આપે છે.
ગોઠવણ પદ્ધતિઓ
કોઇલઓવર રાઇડ હાઇટ, સ્પ્રિંગ પ્રીલોડ અને સ્પ્રિંગ રેટ સહિતના મુખ્ય પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રીમિયમ મોડેલો વધારાના ડેમ્પિંગ એડજસ્ટમેન્ટ ઓફર કરે છે; એન્ટ્રી-લેવલ વેરિયન્ટ્સ સામાન્ય રીતે ફક્ત ઊંચાઈ અને મૂળભૂત ડેમ્પિંગ ટ્વીક્સને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે હાઇ-એન્ડ વિકલ્પો બહુ-પરિમાણીય પરિમાણ સેટિંગ્સ અને ગતિશીલ ડેમ્પિંગ નિયંત્રણ કાર્યક્ષમતા પણ પ્રદાન કરે છે.
ફાયદા અને ગેરફાયદા
ફાયદા
અનુકૂળ વાહન સ્થિતિ ગોઠવણ: શ્રેષ્ઠ ફોર-વ્હીલ લોડ વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે શોક શોષક લંબાઈને સમર્પિત રેન્ચ સાથે ગોઠવી શકાય છે.
જ્યારે ગોળાકાર ટોચના માઉન્ટ્સ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ ગોઠવણી માટે ફ્રન્ટ વ્હીલ કેમ્બરનું ગોઠવણ સક્ષમ કરે છે.
વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ અને વ્યક્તિગત ડ્રાઇવિંગ ટેવોને અનુરૂપ, માંગ પર ડેમ્પિંગ ફોર્સ ટ્યુન કરી શકાય છે.
ગેરફાયદા
લેટરલ ફોર્સ માટે સ્પ્રિંગ વળતરનો અભાવ હોવાથી, કોઇલઓવરમાં તેલ લિકેજની સમસ્યાઓ થવાની સંભાવના રહે છે.
OEM શોક એબ્સોર્બર્સની તુલનામાં સખત સ્પ્રિંગ રેટ અને નોંધપાત્ર રીતે અલગ ડેમ્પિંગ ફોર્સને કારણે સવારીનો આરામ ઓછો થાય છે.
ઉત્પાદન ટૅગ ૧:
કિંમત:
7880
પેટન્ટ ટેકનોલોજીથી સજ્જ, ચોક્કસ અને કાર્યક્ષમ ડેમ્પિંગ એડજસ્ટમેન્ટ, નાઇટ્રોજન પ્રેશરાઇઝ્ડ અને ઓઇલ-ગેસ સેપરેશન ડિઝાઇન, અગ્રણી સર્વાંગી કામગીરી