વિગતવાર વર્ણન
NR અપર કંટ્રોલ આર્મ ચોક્કસ વાહન મોડેલો માટે કસ્ટમ-ટેઇલર્ડ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન ઘટક છે, જે તેની ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને પ્રીમિયમ સામગ્રી માટે ધ્યાન ખેંચે છે. નીચે ઉત્પાદન પરિચય છે: પ્રીમિયમ મટિરિયલ
2022 ટોયોટા ટુંડ્ર માટે કસ્ટમ-ફોર્જ્ડ NR અપર કંટ્રોલ આર્મ આમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે6061-T6 એલ્યુમિનિયમ એલોય. આ સામગ્રી એકંદર વજન ઘટાડીને અસાધારણ માળખાકીય મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે, જે વાહનના સંચાલન પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે વધારે છે. માળખાકીય ડિઝાઇન
તે અપનાવે છેOE-શૈલીનું બુશિંગ અને બોલ જોઈન્ટ સ્ટ્રક્ચર, શૂન્ય જાળવણીની જરૂર વગર ઉત્કૃષ્ટ સ્થિરતા, વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે, અને અસામાન્ય અવાજની સમસ્યાઓને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે. નીચલા નિયંત્રણ હાથના ચોક્કસ ક્ષેત્રમાં ગ્રુવ ડિઝાઇન લાગુ કરવામાં આવે છે - NR દ્વારા એક વિશિષ્ટ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન. જ્યારે ચોક્કસ કાર્ય સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું નથી, તે માળખાકીય કઠોરતા અથવા એરોડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપી શકે છે.
પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝેશન
ઉપલા કંટ્રોલ આર્મના સંશોધન અને વિકાસ અને ડિઝાઇનમાં, NR સૌપ્રથમ લિફ્ટેડ વાહનનો મુખ્ય સસ્પેન્શન ડેટા એકત્રિત કરે છે, જેમાં બોલ જોઈન્ટ સ્વિંગ એંગલ, ટાયર કેમ્બર અને કિંગપિન કેસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. ત્યારબાદ બોલ જોઈન્ટની સ્થિતિ અને સ્વિંગ એંગલને ચોક્કસ રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, જેનાથી ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ 0 થી 3 ઇંચ સુધીની લિફ્ટ ઊંચાઈ માટે વાહનના તમામ ફોર-વ્હીલ એલાઈનમેન્ટ સ્પષ્ટીકરણો સાથે સંપૂર્ણપણે મેળ ખાય છે, જેમાં કોઈ જટિલ ઓન-સાઇટ ગોઠવણોની જરૂર નથી.
NR 2022 ટોયોટા ટુંડ્ર જેવા વિવિધ વાહન મોડેલો માટે કસ્ટમ-ટેઇલર્ડ અપર કંટ્રોલ આર્મ વેરિયન્ટ્સ ઓફર કરે છે. વધુમાં, સંબંધિત માહિતી અનુસાર, NR અપર કંટ્રોલ આર્મ મોડેલ પણ ઉપલબ્ધ છે.ગ્રેટ વોલ ટેન્ક 300.
NR અપર કંટ્રોલ આર્મ ચોક્કસ વાહન મોડેલો માટે કસ્ટમ-ટેઇલર્ડ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન ઘટક છે, જે તેની ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને પ્રીમિયમ સામગ્રી માટે ધ્યાન ખેંચે છે. નીચે ઉત્પાદન પરિચય છે: પ્રીમિયમ મટિરિયલ
2022 ટોયોટા ટુંડ્ર માટે કસ્ટમ-ફોર્જ્ડ NR અપર કંટ્રોલ આર્મ આમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે6061-T6 એલ્યુમિનિયમ એલોય. આ સામગ્રી એકંદર વજન ઘટાડીને અસાધારણ માળખાકીય મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે, જે વાહનના સંચાલન પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે વધારે છે. માળખાકીય ડિઝાઇન
તે અપનાવે છેOE-શૈલીનું બુશિંગ અને બોલ જોઈન્ટ સ્ટ્રક્ચર, શૂન્ય જાળવણીની જરૂર વગર ઉત્કૃષ્ટ સ્થિરતા, વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે, અને અસામાન્ય અવાજની સમસ્યાઓને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે. નીચલા નિયંત્રણ હાથના ચોક્કસ ક્ષેત્રમાં ગ્રુવ ડિઝાઇન લાગુ કરવામાં આવે છે - NR દ્વારા એક વિશિષ્ટ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન. જ્યારે ચોક્કસ કાર્ય સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું નથી, તે માળખાકીય કઠોરતા અથવા એરોડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપી શકે છે.
પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝેશન
ઉપલા કંટ્રોલ આર્મના સંશોધન અને વિકાસ અને ડિઝાઇનમાં, NR સૌપ્રથમ લિફ્ટેડ વાહનનો મુખ્ય સસ્પેન્શન ડેટા એકત્રિત કરે છે, જેમાં બોલ જોઈન્ટ સ્વિંગ એંગલ, ટાયર કેમ્બર અને કિંગપિન કેસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. ત્યારબાદ બોલ જોઈન્ટની સ્થિતિ અને સ્વિંગ એંગલને ચોક્કસ રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, જેનાથી ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ 0 થી 3 ઇંચ સુધીની લિફ્ટ ઊંચાઈ માટે વાહનના તમામ ફોર-વ્હીલ એલાઈનમેન્ટ સ્પષ્ટીકરણો સાથે સંપૂર્ણપણે મેળ ખાય છે, જેમાં કોઈ જટિલ ઓન-સાઇટ ગોઠવણોની જરૂર નથી.
NR 2022 ટોયોટા ટુંડ્ર જેવા વિવિધ વાહન મોડેલો માટે કસ્ટમ-ટેઇલર્ડ અપર કંટ્રોલ આર્મ વેરિયન્ટ્સ ઓફર કરે છે. વધુમાં, સંબંધિત માહિતી અનુસાર, NR અપર કંટ્રોલ આર્મ મોડેલ પણ ઉપલબ્ધ છે.ગ્રેટ વોલ ટેન્ક 300.
ઉત્પાદન ટૅગ ૧:
કિંમત:
3980
કસ્ટમાઇઝ્ડ ફિટ અને ચોક્કસ વાહન મેચિંગ, પ્રીમિયમ મટિરિયલ, ઉચ્ચ શક્તિ અને હલકું